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随车吊有哪些核心结构与工作原理?

2025-05-19
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随车吊(全称随车起重运输车)是一种通过车载起重臂实现货物升降、搬运和吊装的专用车辆,集运输与起重功能于一体,广泛应用于物流、市政工程、仓储、工厂搬运等场景。以下从核心结构、分类、适用场景、选购要点、安全操作等方面详细介绍:
一、核心结构与工作原理
1. 主要部件
底盘:
基于载货汽车底盘改造,常见品牌有东风、解放、重汽、福田等,分为轻卡(总质量≤4.5 吨)、中卡(4.5-12 吨)、重卡(>12 吨)底盘,决定整车承载能力和行驶性能。
起重臂:
类型:分为直臂式(伸缩臂)和折臂式(关节臂),材质多为高强度锰钢或铝合金。
参数:臂长、最大起重量、工作半径(吊装距离)、起升高度等,直接影响吊装能力。
回转机构:
驱动起重臂 360° 旋转,分为手动回转(适用于小型吊机)和液压回转(自动化程度高,应用广泛)。
卷扬机(绞车):
通过钢丝绳牵引实现货物升降,分为单绳和多绳结构,配备制动器确保安全。
支腿:
作用:吊装时展开支腿支撑车身,防止侧翻,分为固定支腿(结构简单)和液压支腿(可调平,稳定性更强)。
类型:H 型支腿(横向跨度大)、蛙式支腿(占地面积小)等。
控制系统:
包括操作手柄、液压阀组、电子仪表盘等,部分车型配备遥控操作功能。
2. 工作原理
通过底盘发动机提供动力,驱动液压泵产生油压,控制起重臂伸缩、回转、卷扬机升降及支腿收放,实现货物的吊装和运输。

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